1.はじめに 都営地下鉄新宿線は船堀駅の先、一之江駅まで地上のマス目状道路を無視して斜めに一直線に走ります。そしてさらにその先にある新中川も一直線に渡ります。 今回は、一之江駅付近と新中川右岸(西岸)までの地上風景です。 2.空中写真 写真1 1984年1…

1.はじめに 今回は、都営地下鉄新宿線船堀駅-一之江駅間の地上風景「続編」です。 この区間、新宿線は地上のマス目状道路を無視して斜めに走っていますが、その地上にはどのような風景が広がっているか…というお話です。 2.空中写真 写真1 1984年10月撮影 写…

1.はじめに 旧中川、荒川、中川を鉄橋で渡ってきた都営地下鉄新宿線の電車は、船堀駅を出ると再び地下にもぐり込み、次の一之江駅までほとんど一直線に走ります。地上のマス目状道路は無視して斜めに突っ切っています。 それではどのようなところを走ってい…

1.はじめに 都営新宿線大島駅からたどってきた入出庫線は大島車庫(大島車両検修場)に至ります。それでは大島車庫はどこにあるのか、その上はどのようになっているか…というのが今回の記事です。 2.空中写真 写真1 空中写真(1979年11月) 写真2 空中写真(2009…

1.はじめに 大島小松川公園わんさか広場付近の地下には、都営新宿線関連施設が存在します。 今回は、わんさか広場地下の入出庫線･留置線トンネルと、旧中川の脇にある車両搬入口に関してです。 2.空中写真 写真1 空中写真(1979年11月撮影) 写真2 空中写真(20…

1.はじめに 都営地下鉄新宿線の東大島駅北側に、大島小松川公園の「スポーツ広場」があります。この下には新宿線の大島車庫があり、大島駅からここまで入出庫線が続いています。 今回は上記入出庫線の途中、東大島駅から南西に200m程度離れたあたりの入出庫…

1.はじめに 都営地下鉄新宿線の東大島駅北側に、大島小松川公園の「スポーツ広場」があります。この下には新宿線の大島車庫があり、大島駅からここまで入出庫線が続いています。 今回から数回にわたって、入出庫線と大島車庫に関して記します。 2.空中写真と…

1.はじめに 都営地下鉄新宿線の電車は、隅田川を渡ると新大橋通の真下を東に進みます。さらにこの先、旧中川、荒川、中川と鉄橋で渡るため、大島駅を出発後少し走ると地上に顔を出します。もちろん、新大橋通に顔を出すわけにはいかないので、道路の真下から…

1.はじめに 隅田川の下流である晴海運河に、中の島公園があります。ここには江東区の佃と中央区の越中島を結ぶ相生橋が架かっており、清澄通が走っています。この清澄通の真下をまっすぐに、つまり中の島公園のど真ん中を都営地下鉄大江戸線が走っているよう…

1.はじめに 隅田川の下流である晴海運河に、中の島公園があります。ここには相生橋が架かっており、清澄通が走っています。この清澄通の真下をまっすぐに、つまり中の島公園のど真ん中を都営地下鉄大江戸線が走っているように記されている地図が結構あります…

1.はじめに 地下鉄と称していても、多くの路線は地上に顔を出します。また郊外へ続く路線に乗入れることにより地上に顔を出すという例も多々あります。しかし、都営地下鉄大江戸線は地上に顔を出す区間が全くありません。さらに営業列車が他の路線に乗入れる…

1.はじめに 木場公園には、地底に続く階段があるといいます。これはいったい何なのか、そしてどの場所に、何か所あるのでしょうか。 2.大江戸線木場車庫 写真1 木場車庫 木場公園の地下には都営地下鉄大江戸線の木場車庫がありますが、非常時に地上へ脱出す…

1.はじめに 広い木場公園ですが、この公園の地下には巨大な構造物があると言われています。いったい何があるのでしょうか。 2.大江戸線木場車庫 写真1 木場車庫 実は、木場公園の地下には都営地下鉄大江戸線の木場車庫があります。そして、入出庫線が清澄白…

1.はじめに 実は「清澄白河駅から東西線木場駅のすぐ近くまで行く地下鉄路線」が存在します。しかし、ほとんどの地図には記されていません。今回はその路線の正体に迫ります。 2.都営地下鉄大江戸線の入出庫線 写真1 空中写真に追記した入出庫線 都営地下鉄…

1.はじめに 地下に関する地図の記載は必ずしも正しくないものです。だからこそ「地下鉄はどこを走っているか」というシリーズのネタが尽きないわけですが、最近の国土地理院地図は正確さが向上しているようです。 2.国土地理院地図の地下鉄位置表記状況 この…

1.はじめに 清洲橋通を東に向かって走ってきた東京メトロ半蔵門線は、扇橋二丁目交差点付近でほぼ北に向きを変えて小名木川橋の西側から斜めに四ツ目通の下に入り込みます。 今回は、小名木川橋付近の状況、そしてその先にある住吉駅はどうなっているかとい…

1.はじめに 清洲橋通を東に向かって走ってきた東京メトロ半蔵門線は、扇橋二丁目交差点付近で北に向きを変えて四ツ目通の下に入り込みます。多くの地図には、扇橋二丁目交差点直近を単一曲線で直角に曲がって小名木川橋の下をくぐるように記載されています。…

1.はじめに 今回を以ってようやく【地下鉄好きの方へ】三田線神保町駅-大手町駅間の経路特定手順の現地状況報告最終回になります。 2.神田橋までの地上風景 写真1 空中写真(2017年8月撮影) 今回ご紹介する区間は、すべて青塗り区間(開削工法で建設)です。神…

1.はじめに 【地下鉄好きの方へ】三田線神保町駅-大手町駅間の経路特定手順に記した区間の地上状況報告範囲は、錦町河岸交差点の東側に移ります。今回は三田線の巨大な換気塔に関してです。なお、次回で三田線神保町駅-大手町駅間に関してのお話は終わりにな…

1.はじめに 都営地下鉄三田線神保町駅-大手町駅間の経路特定全体過程を【地下鉄好きの方へ】三田線神保町駅-大手町駅間の経路特定手順に記しましたが、今回は「トンネルの真上とその周囲の建物が、三田線トンネルに悪影響を与えないようにどのような工夫して…

1.はじめに 都営地下鉄三田線に関しては建設史がありません。そのため、道路下から大きく外れる神保町駅-大手町駅間の経路特定にはかなり手間を要しました。 その経路特定の全体過程を【地下鉄好きの方へ】三田線神保町駅-大手町駅間の経路特定手順に記しま…

1.はじめに 都営地下鉄三田線に関しては建設史がありません。そのため、道路下から大きく外れる神保町駅-大手町駅間の経路特定にはかなり手間を要しました。 その経路特定の全体過程を【地下鉄好きの方へ】三田線神保町駅-大手町駅間の経路特定手順に記しま…

1.はじめに 地下鉄は建設費用を削減するため、民有地を通らずに道路下を通るように建設するものです。都営地下鉄三田線もその例にもれず、多くの区間で道路下を走っています。 しかし、神保町駅-大手町駅間においては道路下から大きく外れます。三田線はいっ…

1.はじめに 郊外の河原に延びる砂利線(砂利取り線)は特に珍しくありませんでしたが、地下鉄の駅から砂利線が伸びていたという話があります。地下鉄駅の砂利線とはどのようなものだったのでしょうか？ 2.都営・京成押上駅から伸びていた砂利線 写真1 空中写真…

1.はじめに 東京スカイツリータウンのいちばん東にはオフィス棟(東京スカイツリーイーストタワー)が建っています。ところでこの建物、よく見ると足元がくびれています。いったいなぜなのでしょうか？ 2.イーストタワーの足元は押上駅 写真1 イーストタワー付…

1.はじめに 都営地下鉄浅草線の本所吾妻橋駅-押上駅間の経路は、多くの地図において最大50mほど誤った位置に記載されています(【地図好きの方へ】多くの地図が誤っている事例…本所吾妻橋駅付近)。今回は「北十間川から東京スカイツリータウンまで」の浅草線…

1.はじめに 都営地下鉄浅草線の本所吾妻橋駅-押上駅間の経路は、多くの地図において最大50mほど誤った位置に記載されています(【地図好きの方へ】多くの地図が誤っている事例…本所吾妻橋駅付近)。 今回は上記記事に関する続々編ということで、「東武橋付近か…

1.はじめに 都営地下鉄浅草線の本所吾妻橋駅-押上駅間の経路は、多くの地図において最大50mほど誤った位置に記載されています(【地図好きの方へ】多くの地図が誤っている事例…本所吾妻橋駅付近)。 今回は上記記事に関して、「本所吾妻橋駅から東武橋付近まで…

1.はじめに 一般的に「地図は正しい」と思われているようです。Yahoo!地図、Mapion、Googleマップなどを参照すると、地図と航空写真(空中写真)がパッと出てきます。地図というものは航空写真(空中写真)を基にして作成しますから、地上に関してはそんなに間違…

1.はじめに 隅田川の東にはいろいろな「もの」があります。冒頭の写真が有名ですが、そのほかにも「妙なもの」があります。 今回は「そのほかの妙なもの」に関してです。 2.吾妻橋の東詰に浅草線はもぐり込む 都営地下鉄浅草線の電車は、浅草駅を出ると半径1…