【建物好きの方へ】「壁面が斜めの建物」の謎

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1.はじめに

 都営地下鉄新宿線瑞江駅の出口を出ると、ライフ(スーパーマーケット)があります。不思議なことに壁面が道路に対して斜めです。そのほかにも、このあたりは壁面が斜めになっている建物がいくつもあります。なぜでしょうか?

2.現地の状況

 この「地下鉄はどこを走っているか」シリーズをお読みになっている方なら、もうお分かりかと思います。壁面が斜めになっているのは、地下鉄トンネルとの干渉を避けるためです。以下、現地の状況を記します。

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写真1 1984年10月撮影

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写真2 2019年6月撮影

 写真1は、新宿線船堀駅-篠崎駅間開業(1986年9月)の約2年前の状況です。瑞江駅付近の開削工事状況がよくわかります。

 写真2は同一範囲の35年後です。写真1の開削範囲を赤い線で記してありますが、かなり建物が増えていることがわかります。写真2中の①と③~⑨は建物を、②は建物群を示します。また黄色い文字は、新宿線トンネルの上に建っている建物を意味します。

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写真3 建物⑤

 写真3は、駅前広場の南から撮った建物⑤(ライフ瑞江店)です。手前の交番も自転車置場入口も「直角・平行」ですが、ライフの右半分は壁面が斜めです。実はこの建物、新宿線トンネル(瑞江駅)の真上に建っています。写真2に示したように、新宿線は道路に対して斜めに走っていますので、建物の壁も斜めになっているというわけです。

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写真4 建物⑤

  写真4もライフ瑞江店です。写真左側が、新宿線と並行になっている壁です。一方、右側の壁は道路と並行で、機材搬入用と思われる大きな両開き扉があります。

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写真5 瑞江駅北口広場

 写真5は、瑞江駅の北口広場です。建物⑤はライフ瑞江店ですが、1階は瑞江駅の北口・南口になっています。建物⑤の右奥に建物④が見えますが、この建物も新宿線トンネル(瑞江駅)の上です。

 余談ですが、駅前には「A.P (Arakawa Peil:荒川水位基準面)」の標識があり、地表は「+2.1m」だそうです。ずいぶん低いんですね。

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写真6 壁面が斜めの建物群

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写真7 壁面が斜めの建物群

 写真6および写真7は「壁面が斜めの建物」の風景です。建物⑤(ライフ瑞江店&瑞江駅出口)を始めとして、建物⑥と建物⑦の壁面が斜めです。建物⑥は道路と平行になっている低層部が新宿線トンネル(瑞江駅)の真上で、斜めの壁面を有する高い部分はトンネルの脇です。

 建物⑦にも斜めの壁がありますが、これも新宿線トンネル(瑞江駅)との干渉を避けるためです。つまり、建物⑦は新宿線トンネルの上ではありません。

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写真8 壁面が斜めの建物群

 写真8は、高層住宅の建設現場越しに見た、壁面が斜めの建物群です。斜めの理由を知らないと不思議に感じる風景です。

 高層住宅ができるとこの角度から壁面が斜めの建物群を一望することはできなくなります。貴重な写真になりそうです。

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写真9 換気塔

 写真9は、新宿線トンネル(瑞江駅)の換気塔です。奥には壁面が斜めの建物群が写っており、ここが新宿線トンネル(瑞江駅)の真上であることがはっきりわかります。

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写真10 建物⑨

 写真10は建物⑨です。この建物はギリギリのところで新宿線トンネル(瑞江駅)と干渉していません。新宿線トンネル(瑞江駅)は、写真左から右に向かって伸びています。

 

3.地下の状況

 それでは、このあたりの地下はどうなっているのでしょうか? 新宿線の電車からトンネルの中をのぞいてみました。

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写真11 瑞江駅停車中

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写真12 渡り線と合流

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写真13 本線に合流

 写真11~13は、下記動画の8:45~8:50あたりになり、換気塔付近からその先(北東)に相当します。今回の記事と次回記事の範囲ということになります。

東行線:【地下鉄】都営新宿線 前面展望(4倍速Ver.)Toei Shinjuku Line frontview(https://www.youtube.com/watch?v=m3K-H32dL5U)

4.まとめ

 都営地下鉄新宿線瑞江駅付近には「壁面が斜めの建物」がいくつもあります。これは、新宿線トンネル(瑞江駅)がその真下にあるためです。

f:id:me38a:20191022195213j:plain以上
ちかてつ
さかてつでした…

【注記】本ブログ中の空中写真は、国土地理院「地図・空中写真閲覧サービス」よりダウンロードした写真データを私が編集・加工したものです。